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SUV市场强敌环绕 高层人事换血能否助宝沃销量回暖?

来源:来源 作者:ca88 人气: 发布时间:2017-06-24
摘要:SUV市场强敌环绕 高层人事“换血” 能否助宝沃销量回暖? 黄辛旭 一则高层人事变动信息让宝沃汽车再次进入媒体视野。

  SUV市场强敌环绕 高层人事“换血” 能否助宝沃销量回暖?

  黄辛旭

  一则高层人事变动信息让宝沃汽车再次进入媒体视野。

  尽管2016年宝沃汽车的销量增长态势稳定,但在进入2017年后,其销量表现却未能继续保持。不管是去年推出的BX7还是今年推出的BX5,销量都出现了不同程度的下滑。

  一位不愿具名的汽车分析师在接受《中国经营报》记者采访时指出:“此次人事调整应该和销量有关,不过销量表现的根源在于产品而非人事。此次调整之后效果如何尚待观察。”

  不过,宝沃汽车内部人士向记者否认了这种说法:“并非外界所猜测的因销量而进行人事调整。实际上,这是我们的人才扩充,是基于宝沃全球化战略的需要,正在不断聚集具有全球化视野的人才。”

  人事调整

  近日,宝沃汽车进行了一场人事变动。福田雷萨重机原总裁梁兆文将接替贾亚权任宝沃汽车集团副总裁兼营销公司总经理;此外,现任宝沃汽车集团品牌传播执行总监果铁夫将升任宝沃汽车集团营销公司常务副总经理。李佳将出任宝沃汽车集团营销公司副总经理兼工程研究院副院长,张熙杨将出任宝沃汽车集团营销公司副总经理。

  进入2017年后,宝沃汽车的销量呈现下滑态势。宝沃汽车选择在这个节点进行营销总经理的换防难免让外界猜测。宝沃汽车内部人士告诉记者:“这还不能称之为人事调动,而是宝沃汽车的人才扩充。”据了解,此次调整是基于未来宝沃汽车B-G-W全球战略需要。在全球化项目及资源整合的背景下,德国宝沃汽车集团对国际化人才提出更多需求,因此对中国区管理团队进行人事调整。

  回顾宝沃汽车近年的发展,2015年是宝沃汽车的“复活年”,其在2016年又推出了B-G-W全球战略,并开始布局中国市场。宝沃汽车首款车型BX7于当年4月上市,在当年销量约4万辆,最高月销量达到了5556辆。但宝沃汽车的销量趋势并未像期待的那样保持良好状态。在进入2017年,BX7在1月销量下滑至3075辆。2月宝沃汽车批发销量环比下滑36%,仅为2260辆。3月销量短暂回升至4556辆,然而4月和5月又出现了持续下滑。其中4月环比下滑51%仅为3005辆,5月环比下滑3%为2901辆。

  宝沃汽车前不久发布了第二款新车紧凑型SUV宝沃BX5,试图用新车来阻止下滑态势。但其市场表现却很难令人满意。BX5的4月销量只有1593辆,5月销量下滑约29%至1132辆。上述汽车分析师直言:“其实宝沃汽车的第一款产品BX7是比较成功的,拥有较好的性价比。但第二款产品BX5定价过高,没有延续第一款产品的竞争力。这也是销量没有往上走的原因之一。”

  对于宝沃汽车销量表现,上述内部人士直言:“在市场大环境不佳之时,宝沃汽车作为新品牌的表现,已经很不错了。目前我们在全球化都有布局,以后将呈上升态势。”

  果铁夫也曾在媒体采访中表示:“接来下依然会加强品牌宣传,原先的战略都会持续执行。没有重大调整,原因是现在销量表现符合大盘走势和我们自己的预期。”

  竞争加剧

  宝沃汽车内部人士提及,销量下滑也因为今年整体车市增速都很缓慢。根据中国汽车工业协会数据,今年1~5月中国市场乘用车销量为942.11万辆,同比增长仅为1.48%。

  但即便在增速放缓的背景下,宝沃汽车两款产品所在的SUV市场仍在稳速发展。根据全国乘用车市场信息联席会公布的数据,5月国内SUV销量为718532辆,同比增长17.2%。此外,主要竞争对手指南者5月销量为8300辆,探界者5月销量为6278辆,宝沃BX7的2901辆也显得有些力不从心。

  实际上宝沃汽车早前也曾表示,公司销量在今年出现明显波动,主要原因是SUV市场竞品车型明显增多,导致旗下车型正遭遇前所未有的竞争压力。

  宝沃汽车目前产品布局主要覆盖15万~30万元价格区间的中高端SUV市场。而在这一细分市场有近百款车型,其竞争压力可想而知。加上上汽大众途观L、雪佛兰探界者、斯柯达柯迪亚克、广汽菲克Jeep指南者等对手的入局,也对宝沃品牌车型的销量造成影响。

  对此,上述内部人士表示:“今年在华的工作重心之一就是产品布局,接下来预计会有4款新车在年底或者年初上市,其中包括BX5的1.4T车型。”

  另外根据乘联会数据,宝沃汽车今年的产量和销量是完全相同的。对此宝沃汽车曾表示“宝沃是按订单的方式生产”。有业内人士表示,这种方式或许在一定程度上影响了宝沃汽车的销量。上述内部人士则告诉记者:“其实这种情况影响并不大,一般而言我们接受订单到生产时间是一个月,这在行业内也是比较合理的。”

  品牌质疑

  自从在中国市场“重生”之后,宝沃汽车一直看重其品牌宣传,侧重其德国血统。其定位也一直都是“德国豪华品牌”以及“BBBA”。

  宝沃“德国血统”的品牌营销对其销量似乎起了不少作用。宝沃BX7上市后,销量一路走高,巅峰时月销量近6000辆。但如今越来越多的消费者开始对此质疑。一位不愿具名的BX7车主告诉记者:“我周围的朋友没有听说过我买的车,再加上网上的关于宝沃汽车血统的争议,这给我的心理压力还是不小的。”

  福田汽车曾在德国设立过一个名为“福田德国汽车科技工程有限责任公司”的分公司。2014年,这家公司以500万欧元,100%购买了宝沃。上述汽车分析师直言:“本质上宝沃汽车已经消失了,福田汽车收购后再推出的宝沃汽车可以说是一个全新的品牌,德国血统是为了其营销和噱头。”

  日前,宝沃汽车的母公司福田汽车公布了5月产销数据快报。根据数据可以算出,福田乘用车中的SUV车型月均销量近4000辆。不过福田汽车已经公布的SUV产品只有萨瓦纳。从乘联会披露的数据看,萨瓦纳月均销量仅100多辆,有将近3900辆的销量差额。而从乘联会的数据对比来看,宝沃汽车今年前5个月每月的销量刚好是福田汽车每月SUV销量减去福田萨瓦纳月销量的差额。

  即便如此,宝沃汽车依旧避而不谈其“福田血统”而是强调“德国血统”。但不少消费者也表示并不在乎其血统,“只是希望宝沃汽车的性价比能实在点。”

  宝沃汽车内部人士也告诉记者:“今年在华工作的另一重心就是要加强网络渠道布局,目前已经签约的有170家,年底计划增加到200家。此外,还将提高品牌的认知度,增强产品的美誉度,让消费者乐意买单。”

  上述汽车分析师坦言:“无论哪个品牌,最核心就是产品。适合市场、满足消费者需求、同时具有高性价比的车才能有竞争力。而宝沃汽车能否持续下去,还要看它能否推出好的产品。”

(财编:自江)

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